Cеданчик Logan

Неубиваемая «рабочая лошадка» Logan - пример того, как надо завоевывать рынок! Всего в меру при разумной достаточности - и успех в кармане! Французы сделали большой шаг вперед, выиграв сразу четыре позиции. Позади остались Nissan, Toyota, Hyundai и Mitsubishi. Секрет успеха - бюджетный седанчик Logan, столичный завод «Автофрамос». Цены на Logan начинаются с отметки 284 000 рублей, что позволяет французу конкурировать даже с отечественной «Лада-Приора», при этом предлагая значительно более высокий уровень сервиса. Причем Logan распробовали не только частные клиенты, но и различные развозные компании и такси. В скором будущем столичный завод «Автофрамос» планирует наладить сборку хетчбэков Renault Sandero, что должно привлечь более молодую аудиторию.

В условиях нынешнего финансового положения Sandero наверняка может рассчитывать на хороший сбыт. На долю всего остального модельного ряда Renault приходится менее 30 % продаж - всего 12 544 автомобиля из 43 246 проданных. Такая ситуация объясняется разностью поставок машин. Если Logan собирается в России и благодаря этому стоит недорого, то все остальные модели импортируются собранными, а значит, проходят полную таможенную очистку. Однако у Renault всегда была похожая ситуация с распределением моделей, а в условиях кризиса спад спроса на импортируемые машины оказался значительно ниже падения рынка в целом - всего около 30 %. Кроме того, сейчас Renault переживает смену поколений своего популярного семейства Megane, так что в будущем положение французов обещает еще больше упрочиться.