Усталость и отдых за рулем

Усталость – неминуемый спутник каждого водителя, отправляющегося в долгое путешествие. У переутомленного водителя сильно ухудшаются навыки вождения, ослабляется память и замедляется реакция. По мнению водителя с 35-летним стажем, человек за рулем начинает чувствовать усталость уже на четвертом-пятом часу езды, на шестом-восьмом часу она проявляется открыто, а под конец девятого часа нужны волевые усилия, чтобы поддерживать движение на безопасном уровне.

Далее резко снижается работоспособность водителя, следовательно – повышается риск ДТП. Именно усталость является причиной более половины всех дорожных происшествий. Особенно сильно она проявляется, когда водитель садится за руль, не выспавшись как следует. Наиболее опасные последствия усталости – сонливость и засыпание за рулем. Водитель способен самостоятельно заметить признаки усталости: рассеянное внимание, желание выпрямиться и сменить позу. В этом случае рекомендуется срочно прекратить движение. Чувствуя сонливость, водитель некоторое время еще может бороться с ней и достаточно надежно вести машину. Но следует понимать, что засыпание накатывает внезапно, и его трудно заметить.

Особенно опасным является микросон – внезапное неконтролированное кратковременное засыпание на три-четыре секунды. На скорости около 100 км/ч машина за это время успевает проехать более 100 метров. И водитель, проснувшись, может не среагировать на смену дорожной обстановки и попасть в ДТП. Поэтому бороться с сонливостью на ходу категорически не рекомендуется. Следует остановиться и некоторое время поспать или сделать гимнастику. Ехать дальше можно только поборов сонливость. Доказано, что несколько коротких перерывов во время езды значительно эффективнее, чем один длительный отдых.